韩海军一舰长将军舰当“出租”用,军事警察展开调查******
韩媒:韩海军一舰长执勤时将军舰当“出租”用,军事警察展开调查
【环球网报道】韩国《中央日报》31日报道称,韩国海军蔚山级护卫舰“全南”号的舰长(军衔为中校)将军舰当成“出租车”使用,海军军事警察正在对案件展开调查。
报道称,韩国海军方面表示,“全南”号舰长去年6月执行警备任务时,其向指挥部谎称军舰出现了故障,随后驶入附近的济州基地。在“全南”号中断任务后,另一艘待命军舰顶替其继续执行警备任务。
报道还称,在“全南”号驶入济州基地后,该舰艇的舰长参加了在济州举行的其直属上级的接任仪式。在了解到这种扰乱军纪行为后,海军军事警察针对该舰长以及其他船员展开了调查。海军方面表示,如果确定这一系列行为为事实,该舰长乱纪情形严重,将根据法律法规严正处理。
(来源:环球网)
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一次完整的勒索攻击链条里,一般会有多种分工角色,这也是目前勒索攻击犯罪活动的显著特点。特别是RaaS(勒索即服务)模式这种新型犯罪活动形式的出现,将勒索攻击演进出“商业服务行为”,通过会员、订阅或定制,向其他“攻击者”售卖勒索攻击相关服务。
RaaS的出现,不仅降低了勒索攻击的准入门槛(甚至无需任何网络攻防技术与知识即可发起攻击),也增加了勒索攻击的防护难度,更带来了巨大的“内鬼”作案风险。
其中,勒索软件开发方主要负责勒索攻击中软件、工具、生成器等相关能力的开发,是整个攻击中的上游“制毒者”。勒索攻击行为发起方主要负责实施具体勒索攻击和串联攻击行动中的人员组织,其有可能是一个个体,也可能是一个由组织者和执行者组成的团伙。
对于勒索攻击中的渠道方来说,勒索攻击可能是攻击者定向发动的,也可能与其他的一些掌握“肉鸡”资源的犯罪组织合作。而勒索攻击中的代理方,主要负责拓展和助攻勒索赎金缴纳的成功率,与勒索发起方同样是合作分成收益关系。
值得一提的是,勒索攻击产业化、链条化后,勒索犯罪团伙时刻都在与安全工作者们隔空对抗,试图找到更多绕过安全机制的方法。这也是防护能力需要持续升级改善的根本原因。安全有效性从不会一劳永逸,而需要持续安全运营。
监制:张宁策划:李政葳 制作:姚坤森
(文图:赵筱尘 巫邓炎)